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Fadeeac
El aumento de combustible, que representa un 40% de los costos, y el derrumbe en la inversión en equipos, que cayó 54%.
FOTO: Un camión en marcha costó en mayo un 70% más de lo que costaba hace un año.
FOTO: El aumento de combustible representa un 40% de los costos.
La Federación Argentina de Entidades Empresarias de Autotransporte de Cargas (FADEEAC), mostró su Índice de Costos y expuso que transportar mercadería en camión sufrió importantes incrementos en sus insumos básicos y en el componente impositivo en el último año.
A la vez, se ven marcadas caídas en los volúmenes transportados para el consumo masivo, la industria y la construcción.
Este combo se agrava con el derrumbe de la inversión en equipos -una de las patas clave para mejorar la eficiencia económica y medioambiental del sector-, que en mayo acumuló una caída de 54%.
Además, indicó que, si se mira la ecuación de costos, el 40% del total está representado por el combustible y alrededor de 25%, por los salarios
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/Código Embebido/
"Es casi improbable que la paritaria cierre con 46% de suba pedida por #Camioneros", Mario Eliceche, presidente @FADEEACPRENSA
— Hernán Mundo (@HernanMundo) 13 de junio de 2019
"Poner en marcha un camión en mayo costó 70% más de lo que costaba hace un año”.#Argentina #Inflacion #Transporte #Cargas pic.twitter.com/ulvuCVwl84
/Código Embebido/
#ARGENTINA | “Este barco necesita del aporte de las tres partes para intentar enderezar el rumbo si lo que queremos evitar es que nos terminemos hundiendo todos”, afirmó Mario Eliceche, presidente de la @FADEEACPRENSA. https://t.co/XViY8Mu1eS
— Webpicking.com (@Webpicking) 13 de junio de 2019
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